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表示，近年来，随着汽车智能化发展趋势成为主流，更丰富的座舱体验和智能驾驶功能都对动力提出了更长续航里程、更高能量密度的要求。快充技术主要涉及微电池技术和宏电池技术，前者致力于研究电极材料、电解液以及电荷转移界面等电池内部生态；后者主要关注与、热管理、电池系统和充电协议。国内头部企业全方位布局快充领域，加快快充产业化进程。快充技术有望实现里程焦虑的有效缓解，推进新能源车市场空间进一步抬升，看好优先布局快充的龙头企业。
全文如下市场空间进一步抬升，看好优先布局快充的龙头企业。推荐1）电池：、，受益标的：、；22）负极：贝特瑞、、，受益标的：；3）导电剂：受益标的：；4）涂布技术解决方案：受益标的：；5）车载电源：受益标的：；6）水冷板：受益标的：、；7）充电桩：。
（材料）等途径升级配套车端零部件，适配快充性能。在基础设施上，主要通过建立快充站及优化电网（配建、）应对快充需求。
国内头部企业全方位布局快充领域，加快快充产业化进程。2018年10月10日，保时捷发布其首款纯电动车Taycan，开启快充商业化探索。由于快充作为系统工程，需要全产业链协同配合，才能实现其产业化应用和发展，目前国内头部企业已从微电池技术到宏电池技术全面开发、协同布局。我们认为，快充技术有助于企业构建差异化竞争优势，同时，头部企业端的推进有望将快充产业化进程大大加快。
风险提示：新能源汽车销量不及预期，快充技术产业化速度不及预期。
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