(资料图)
6月23日下午，随着上李新村站主体一期最后一方混凝土的浇筑完成，厦门地铁3号线南延二工区上李新村站一期主体结构全部施工完成，为双模盾构始发奠定了坚实基础。
上李新村站全长274米，位于交通主干道龙虎山路，呈东西向敷设。车站标准段宽度20.8米，基坑平均开挖深度17.8~19.8米，车站紧邻居民小区、商铺及旅游景区，建构筑物密集，车流、人流量极大，周边管线错综复杂，施工难度极大。车站主体一期基坑开挖于2023年3月4日施工以来，项目克服车站管线迁改频次高、基坑石方强度高、施工场地狭小、居民投诉级别高、有效作业时间受限等诸多不利影响，通过提前筹划方案，加强与周边小区业主、商铺及城管沟通，抢抓施工工序，有力保证了现场施工推进。
上李新村站大、小里程端头均为盾构始发端头，尤其是上李新村站大里程端头，作为厦门地铁建设史上首条双模盾构区间始发端头，外界关注度高、工期压力大，在业主、公司的大力支持和指导下，项目历经112个日夜奋战，率先完成了南延段车站一期主体结构施工。（周红霞、蒋治华）
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